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第二艘国产航母在这建造!再创中国速度!

时间:2017-05-09 20:44 来源:未知 作者:婺源新闻网

  001A国产航母在大连下水舾装后,军迷的注意焦点,都转移到002航母何时涌现、将在哪个船厂呈现?对此,已经外媒体表露:中国国产002型惯例动力、弹射航母的首舰,将在上海江南长兴造船厂总装!

  “江南长兴”是上海江南造船厂整体搬迁到长江口长兴岛后的新称谓。

  江南造船厂是中国历史最悠久的造船企业,建厂时间可上溯到洋务运动,具有超过150年的历史。江南造船厂也可以说是中国第一个“真正的工厂”。公然资料显示,新中国成立后,江南造船更是中国建造民用和军用船舶的国营主力厂,军船的建造数目和质量,一直金榜题名。

  上海世博会后,江南造船厂整体搬迁到长兴岛,已经建成了三个现代化的船舶生产线。其中三号线是世界最先进的军用船舶生产线,三号线目前也接民用船舶的订单。

  据显示,到目前为止,已有4艘052C驱逐舰、至少10艘052D驱逐舰、2艘世界最大海警船、以及大量的军用气垫船、部分常规潜艇,出自三号线。有的已服役,有的还正在三号线的港池内紧张有序的舾装。目前三号线最重要的产品,是两艘055万吨驱逐舰;首舰已经濒临船体完工,行将下水;2号舰舰体也即将合拢。

  从卫星地图上看,三号军品线,位于整个江南长兴造船基地的最东侧,最显眼的是下水港池,为船舶供给下水和舾装。这套舰船下水系统,相当先进,整个下水过程,对船体简直没有任何冲击,对进步新船质量特殊有利。

  三号军品线的西南角,面对江面的30万吨级大型干船坞上,1600吨级世界最强龙门吊已装置到位——就是卫星图片中那个橙色的龙门吊!专家预测,002型航母完成室内模块生产后,预计会在这个拥有超级龙门吊的干船坞内,完成总装成型。

  大连大船已经改装和生产了2艘滑跃型航母,综合实力让国人钦佩。而江南长兴对照大连大船,具有一定的优势前提,对首艘国产弹射型航母的生产、总装,极为有利:

  一,江南长兴具备船厂场地优势。

  大连大船生产航母的30万吨干船坞,位于大连香炉礁,是军民混用的,在生产民用船舶中间,交叉了航母的续建和建造。而江南的三号生产线是国内第一个军船专用生产线,有比大连面积更大的生产厂房、更广大的舾装岸线和更专业的军用船舶总装设施。

  二,江南长兴有军用船舶生产要素就近配套的优势。

  江南长兴位于上海市区以北,长江口深水航道之侧,优势得天独厚。上海是中国工业综合实力第一强的城市;江南长兴生产002航母的特种钢材,产自上海宝钢,宝钢就在江南长兴的江对岸,仅仅相隔几十里,材料运输非常便利。

  常规动力航母需要的大型锅炉和汽轮机设备,都可以在上海本地配套,这里有国内三大汽轮机基地之一;当然,002航母也可能和001A一样,持续用北方某厂的汽轮机。航母上必需装备的舰用柴油辅机,也可在上海本地完成配套。航母所需电力设备,上海电气集团可完成大部调配套。

  1600吨级龙门吊,由振华重工生产。而振华重工和江南长兴是“街坊”,厂址都位于长兴岛。振华已经是当今世界垄断性的港口机械和超级龙门吊、造船吊车的生产企业,产销量占全世界的70%以上!美国纽波特船厂生产福特级航母、英国普斯茅斯船厂生产女王级航母,用到的超级龙门吊,都产自振华重工。

  航母总装需要的数千种资料和设备的供应,绝大部分可以在上海和长三角就近完成。

  三,江南长兴有军船模块分包生产和江海深水联运的优势。

  江南长兴所在的长江口,半径50公里内,具备军船生产资质的大型船厂就有多家——例如沪东中华、外高桥等。沪东中华建造了所有船坞登陆舰、大批的054A和补给舰;军船质量不亚于江南长兴。

  若需要加快002航母的建造速度,可以把非重要的航母船体模块,分包给几个船厂,完工的大模块再通过水上运输,在江南长兴完成总装。英国女王级航母的建造,就是把部分模块分包给3个船厂,然后通过水上运输,在普斯茅斯的船坞内完成总装,这个经验可以借鉴。

  黄浦江和长江口航道,都可以无障碍通行5万吨以上的超大船舶,这些造船企业都在南京长江大桥的下游,没有水上运输高度的限制。通过江海联运,可在全国范围内完成002航母超大装备的运输。

  四,江南长兴和大连大船造船技工的程度都是世界一流,但江南更拥有造船天气优势。

  江南造船厂的“焊王”有一句名言:好的军舰是焊出来的。外国专家通过军舰上一条最一般的焊缝,就得出:买军舰就买上海造的结论。江南长兴高等造船技工群体世界一流,目前神盾驱赶舰的分段焊接任务已经靠近尾声,可以集中气力进行002航母模块的焊接!

  长江口地域气象温和潮湿,一般冬季最低气温也在零下5摄氏度以上,比较大连的冬季,明显更温和。气温对钢材的热胀冷缩和船舶油漆质量都有显明的影响,因此江南长兴生产航母的气候条件,要好于大连。

  五,江南长兴采用目前世界造船最先进的“第六代大模块组装方式生产”。

  每个总装前的模块非常伟大,根本就是完整船身的某一段,几块拼起来就是一艘完整的军舰。而大连大船由于造船环境和设备条件的限制,还在采取塔式建造加小模块总装法;大连的模块规模,显著比江南的小——这从001A航母和052D的建设过程可见差异。

  与大连的航母模块相比,江南的航母拼接模块,将会更大。预估002型航母在江南长兴船坞合拢时,最大的吊装模块可以超过800吨(留出龙门吊平安余量)!整艘亲近八万吨的航母,也不外需要一百多个模块。8万吨级别的航母,没装燃料的净自重不超过5万吨,用第六代大模块组装法,能够倏地搭建完成!

  江南长兴的航母建造速度,将比大连更快。这就是中国速度!

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